导致沥青路面出现裂缝的原因主要有以下几个方面：
　　1沥青面层的弯拉过度 
　　沥青属于一种粘弹性材料，受温度的影响较大。沥青材料处于高温度环境时，常会出现不同程度的疏松。而温度升降形成的变形虽不会造成严重的温度应力，但若长期处于这种温度环境，沥青材料则会不断发硬并开始收缩，其低温性能与工程设计中的标准不相符合。
　　2 路基压实度不够 
　　车辆荷载在路基路面设计中主要是结合公路建筑标准进行，在公路施工结束之后须要保证达到使用性能的要求，而此时路基工作区的程度就固定成型了。在公路交付运用中，如果公路上车辆存在超载运行将会造成路基工作区的程度变大。因超载问题的发生就直接导致路基工作区的实际程度超过标准范围，而没有接受处理的超出部分的路基程度、稳定性、刚度等则随之变得异常，经过一段时间的车辆行驶，路面则会出现不同程度的裂缝、沉陷、车辙、变形等问题。

      3 反射裂缝

　　基层开裂反射带动面层开裂、面层带动基层开裂等现象的影响，常会造成沥青路面出现反射裂缝。温度裂缝一般的状态都是上大下小，少数裂缝属于面层和基层通裂，还有的则是面层单独开裂。若根据温度膨胀系数角度看，沥青面层明显大于无机结合料稳定土，这使得相同的时间、位置、温度环境下，沥青面层温缩应力要超出基层，这些都是导致温度裂缝出现的关键因素。对于新铺的半刚性基层，由于混合料中水分含量降低，对于路面基层内部结构的影响同样不可忽视。对已出现干缩裂缝的半刚性基层上铺筑沥青面层，若沥青面层较薄，则半刚性基层的裂缝常因温度应力而造成面层底部先开裂，且增加了反射裂缝形成的速度。 
　　4 基层的干缩和温缩 
　　受到混合料水分散失过多的影响，则会导致半刚性基层的干燥收缩开裂的产生。而干缩与材料的性质与用水量大小存在直接联系，无机料稳定细粒土比稳定粗粒土干缩变形大，更容易出现开裂问题。若失水量达到25%时，石灰土的干缩系数则达（1200～1500）×10-6，且出现（3000～3750）×10-6的干缩应变，水泥稳定碎石的失水量达50%水分时，则其干缩系数在（5.3～8）×10-6，干缩应变为（13～18）×10-6。 
以上是沥青路面出现裂缝的原因介绍，在沥青路面施工中经常会用到沥青抗剥落剂，从而调节路面加工效果，衡水欧嘉润滑油有限公司主要经营的产品有沥青抗剥落剂，并拥有多方的检测成分报告，质量放心可靠，欢迎新老顾客来电咨询。